最近,一則關(guān)于漢字結(jié)構(gòu)的討論在社交媒體上引發(fā)熱議。有網(wǎng)友提問"天是什么結(jié)構(gòu)的字",評(píng)論區(qū)瞬間變成大型科普現(xiàn)場(chǎng)。今天我們就來解密這個(gè)看似簡(jiǎn)單卻蘊(yùn)含智慧的漢字。
根據(jù)《現(xiàn)代漢語詞典》,"天"屬于會(huì)意字,由兩部分組成:
這種結(jié)構(gòu)完美詮釋了古人"天似穹廬"的宇宙觀,展現(xiàn)了漢字"以形表意"的獨(dú)特魅力。
在討論中,網(wǎng)友們貢獻(xiàn)了許多生動(dòng)比喻:
這些充滿想象力的解讀,正是漢字文化生生不息的體現(xiàn)。
"天"字演變史就是一部微縮的文明史:
從甲骨文的象形人首,到金文添加裝飾筆畫,再到小篆的幾何化處理,最后演變?yōu)榻裉斓目瑫?。每個(gè)變化都記錄著先人對(duì)自然的觀察與思考。
這個(gè)討論熱潮給我們?nèi)c(diǎn)啟示:
如果你也被"天"字的結(jié)構(gòu)吸引,不妨繼續(xù)探索:
1.查閱《說文解字》了解許慎的解讀
2.參觀漢字博物館感受演變歷程
3.嘗試用毛筆書寫不同字體的"天"
每一個(gè)漢字都是先人智慧的結(jié)晶,等待我們用好奇心去發(fā)現(xiàn),用敬畏心去傳承。這場(chǎng)關(guān)于"天是什么結(jié)構(gòu)的字"的討論,不正是文化自信的生動(dòng)體現(xiàn)嗎?
“時(shí)機(jī)兩個(gè)字一是機(jī)會(huì),二是要會(huì),碰到這個(gè)機(jī)會(huì),可是我不會(huì),只能站在那兒無可奈何。”
“房地產(chǎn)應(yīng)該讓懂的人去做,讓不明白的做,做那么大現(xiàn)在害了你自己,也害了他人?!?/p>
近來,在2022第十四屆我國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上,福耀玻璃集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺再次談到房地產(chǎn)。
不得不說,搞汽車玻璃的曹德旺關(guān)于房地產(chǎn)一向有著自己獨(dú)特且堅(jiān)硬的見地。
在他看來,房?jī)r(jià)應(yīng)該回到15年前才合理,為此,他也曾痛批過房地產(chǎn)職業(yè)暴利,房地產(chǎn)的高房?jī)r(jià)是被炒出來的。“開發(fā)商自己不花一分錢,從銀行貸款,花幾個(gè)月時(shí)刻建房子,順手就賺了幾十億,最終只要貧民買不起?!?/p>
他以為,未來的房地產(chǎn)將成為有錢人之間的伐鼓傳花游戲,有才能買房的人早就買了,而買不起房的人會(huì)一向買不起。
早在2017年,這位“玻璃大王”就宣告過一個(gè)驚人的觀念:
“應(yīng)及早賣掉剩余房子!今后賣不掉也租不出去!”
時(shí)隔5年,這句形似咒罵一般的話遽然從另一種視點(diǎn)上成為了實(shí)際。
2022年,房地產(chǎn)商場(chǎng)連續(xù)了2021年末的低溫態(tài)勢(shì),要點(diǎn)城市商場(chǎng)活躍度持續(xù)回落,買房人的預(yù)期失望,疊加部分房企2021年“爆雷”,令購房行為益發(fā)保存,緩慢推動(dòng)的出售,給急于回款的房企再添一份壓力。
據(jù)克而瑞數(shù)據(jù)計(jì)算,一線城市前5月成交面積1026萬平方米,同比下降39%,較2019年同期僅下降10%,略好于2020年同期;二線城市商品住宅成交面積合計(jì)5731萬平方米,同比下降51%,較2020年同期和2019年同期別離下降27%和38%。三四線城市合計(jì)成交4821萬平方米,同比降幅與二線城市相仿。
一線城市中如北京和上海受疫情要素影響新房成交挨近阻滯,房?jī)r(jià)改變托故安穩(wěn),廣州則同比漲幅由4.5%收窄至1.0%。二線城市則漲跌分解顯著,5月杭州同比漲6.1%漲幅最大,西安和長(zhǎng)沙別離上漲4.9%和4.8;而鄭州同比下降達(dá)2.5%。三四線城市則遍及下行壓力加重,5月僅無錫、徐州、金華、贛州和三亞房?jī)r(jià)同比上漲,超八成大中三四線城市房?jī)r(jià)同比下降。
二手房方面,前5月累計(jì)成交面積3799萬平方米,同比下降49%,商場(chǎng)規(guī)劃縮量顯著但降幅略低于新房商場(chǎng)。
體現(xiàn)在房企方面,百億房企數(shù)量比去年同期削減近一半。
2022年上半年,我國(guó)房地產(chǎn)商場(chǎng)下行壓力持續(xù),商場(chǎng)決心缺乏、疊加疫情影響,商場(chǎng)全體的供求和成交都沒有顯著轉(zhuǎn)暖的痕跡。百強(qiáng)房企成績(jī)體現(xiàn)遠(yuǎn)不及近年同期,職業(yè)TOP100房企1-5月累計(jì)成績(jī)規(guī)劃同比大幅下降52.3%,較2020年同期的降幅也到達(dá)27.8%。近8成百強(qiáng)房企累計(jì)成績(jī)同比降幅高于30%。
在房?jī)r(jià)方面,從2021年的下半年開端,國(guó)內(nèi)的房?jī)r(jià)持續(xù)低迷。一邊是開發(fā)商大幅降價(jià)兜售新樓盤,有些區(qū)域的開發(fā)商乃至降價(jià)30%??墒牵F(xiàn)在的購房需求卻降至了冰點(diǎn)。另一邊,許多二三線城市宣告房子“限跌令”,以安穩(wěn)當(dāng)?shù)氐姆績(jī)r(jià)。
此外,樓市調(diào)控的益發(fā)嚴(yán)厲,購房者關(guān)于商場(chǎng)的決心開端逐步下降,許多人在現(xiàn)已無法看到房?jī)r(jià)持續(xù)上漲的可能性,因而在未來40%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭或?qū)⒚鎸?duì)著手中房產(chǎn)無法變現(xiàn)的困境。
再者,房子的本錢將會(huì)添加,進(jìn)入到2021年后半年以來,樓市迎來了天翻地覆的改變,當(dāng)房地產(chǎn)稅的音訊不斷宣布之后,也就意味著未來持有多套房的人,其手中的持房本錢將會(huì)添加,尤其是在2021年12月末的時(shí)分,全國(guó)財(cái)務(wù)作業(yè)視頻會(huì)議傍邊,就曾清晰的表明要:深化推動(dòng)財(cái)稅體制改革,做好房地產(chǎn)稅的試點(diǎn)作業(yè)。
房地產(chǎn)稅影響最大的就是持有多套房的人,房地產(chǎn)稅的呈現(xiàn)必然會(huì)添加他們的持房本錢,而且房子越多他們的本錢添加也就越多。
房地產(chǎn)商場(chǎng)關(guān)于一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常大的影響,因而,國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)的方針來遏止房?jī)r(jià)上漲,未來當(dāng)房?jī)r(jià)面對(duì)價(jià)值降低的危險(xiǎn)時(shí),清楚明了,手里持有多套房產(chǎn)的財(cái)富會(huì)呈現(xiàn)價(jià)值降低。
來歷:樂居財(cái)經(jīng)
“玻璃大王”曹德旺表明自己從來不搞房地產(chǎn),原因很簡(jiǎn)單: “時(shí)機(jī)兩個(gè)字一是機(jī)會(huì),二是要會(huì),碰到這個(gè)機(jī)會(huì),可是我不會(huì),只能站在那兒無可奈何。” “房地產(chǎn)應(yīng)該讓懂的人去做,讓不明白的做,做那么大現(xiàn)在害...
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俄羅斯外交部長(zhǎng)拉夫羅夫上星期就要求美國(guó)免除對(duì)俄羅斯航空公司的制裁,康復(fù)俄羅斯航空直飛美國(guó)的航班,作為俄烏?;饏f(xié)議的其間一個(gè)條款。
到現(xiàn)在,美國(guó)沒有就此事進(jìn)行回復(fù),但歐洲方面現(xiàn)已泄漏出了抵抗的情緒。
一名歐盟委員會(huì)官員指出,歐盟對(duì)俄羅斯的制裁辦法不會(huì)改動(dòng),其間包含制止俄羅斯航空公司飛越歐盟領(lǐng)空。而假如歐盟不免除對(duì)俄羅斯航空公司的封閉,那么俄羅斯飛機(jī)很難飛往美國(guó)。
除了政治方面的考慮,歐盟官員還指出,從頭向俄羅斯飛機(jī)敞開歐盟領(lǐng)空或許存在嚴(yán)重安全隱患,由于歐盟無法得知俄羅斯航空運(yùn)營(yíng)商和空中交通服務(wù)在曩昔三年中是否得到了妥善保護(hù),這使得俄羅斯機(jī)隊(duì)的適航性也存在疑問。
俄羅斯飛機(jī)重返國(guó)際市場(chǎng)應(yīng)戰(zhàn)重重。SIG航空咨詢公司總監(jiān)Sander Starreveld正告,俄羅斯的飛機(jī)自身不行安全,且或許將冒充零件帶入歐洲,一起給歐盟航空安全局帶來沉重負(fù)擔(dān)。
另一個(gè)靈敏的問題是,俄羅斯現(xiàn)在具有的部分飛機(jī)很或許并非俄羅斯一切,而是在俄烏抵觸后從飛機(jī)租借商處強(qiáng)行征用的。因而,這部分飛機(jī)很或許在落地歐盟后被當(dāng)即扣押,歐盟宣稱飛機(jī)租借公司將盡或許地追回財(cái)物。
但這些歐盟方面的抵觸情緒并沒有影響到俄羅斯的節(jié)奏。
周三,俄羅斯要求美國(guó)答應(yīng)其購買美國(guó)波音公司出產(chǎn)的飛機(jī),并在達(dá)到?;饏f(xié)議的前提下,運(yùn)用自抵觸以來被凍住的俄羅斯國(guó)有財(cái)物以付出購買費(fèi)用。
與此一起,歐洲一些航空公司也對(duì)敞開領(lǐng)空持附和的情緒,由于俄羅斯對(duì)等封閉了該國(guó)的領(lǐng)空,導(dǎo)致歐洲航空公司飛往亞洲時(shí)有必要繞行,增加了本錢。而一旦美國(guó)和俄羅斯達(dá)到了協(xié)議,那么歐洲航空公司或許會(huì)增加對(duì)歐盟的施壓。
財(cái)聯(lián)社4月18日訊(修改 馬蘭)自2022年2月以來,俄羅斯航空公司就被制止在歐盟和美國(guó)疆域上空下降和飛翔,并被制止獲取波音和空客等西方制造商的飛機(jī)零部件。但是,俄羅斯現(xiàn)在正在與美國(guó)就這一約束進(jìn)行新的...