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莫讓“搓衣板”減速帶,減了綠道舒適“分”

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□蘇勝露(廣西民族師范學(xué)院)
4月11日,廣東深圳有網(wǎng)友爆料,稱(chēng)深圳某綠道上鋪設(shè)鱗次櫛比的減速帶,好像“搓衣板”相同密布,對(duì)騎行和步行的市民帶來(lái)了諸多不便。深圳市龍崗區(qū)橫崗大街工作人員回應(yīng),綠道暫時(shí)僅供市民漫步和慢跑,暫未敞開(kāi)騎行功用鋪設(shè)減速帶的路段。由于該路段為陡坡路段,遇到雨天會(huì)簡(jiǎn)單濕滑,存在較大的安全隱患,出于對(duì)市民出行安全的考慮才鋪設(shè)了密布的減速帶。(4月12日 《瀟湘晨報(bào)》)
出于對(duì)路途安全隱患的考慮,鋪設(shè)減速帶的行為無(wú)可厚非。深圳市一綠道鋪設(shè)“搓衣板”式的減速帶的方法盡管充分考慮了市民的出行安全,但不少市民卻對(duì)其舒適性進(jìn)行吐槽,更有網(wǎng)友戲稱(chēng)“專(zhuān)治結(jié)石”“步行也頭疼”,這對(duì)市民的出行體會(huì)顯然是大打折扣的。
遇到安全隱患需減速,但也別讓舒適“減速”。城市的綠道建造經(jīng)過(guò)供給綠色出行空間和休閑場(chǎng)所,可以明顯改進(jìn)市民們的出行體會(huì)和日子質(zhì)量,讓市民們樂(lè)于出行享于出行。但設(shè)置過(guò)于密布型的“搓衣板”式減速帶可能會(huì)將其面向相反的方向。這不只會(huì)影響人們出行時(shí)的體會(huì),還會(huì)下降人們的出行愿望,在必定程度上與城市建造為民服務(wù)、以人為本的意圖是各走各路的。存在安全隱患的路途的確需求減速帶的輔佐,可是選用如此密布減速帶并不行取。安全隱患盡管可以合理防止,可是市民出行的舒適度相同也會(huì)因此而“減速”。
讓舒適不“減速”,需求城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。城市建造和辦理需求獨(dú)特的才智,不只需求科學(xué)的規(guī)劃,更需求人文的關(guān)心。如若只從科學(xué)規(guī)劃的視點(diǎn)進(jìn)行考慮,很有可能會(huì)形成城市建造和辦理缺少某一方面和機(jī)械化運(yùn)轉(zhuǎn);如若只從人文關(guān)心的視點(diǎn)進(jìn)行考慮,也有可能會(huì)形成城市建造和辦理缺少可持續(xù)開(kāi)展,過(guò)于理想化。兩者應(yīng)該是相互聯(lián)系、相互依存的聯(lián)系,關(guān)于城市的開(kāi)展缺一不行。
城市的開(kāi)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)的進(jìn)程,安全與舒適并非不行諧和的對(duì)立。只要城市辦理者運(yùn)用歸納思想,顧全大局安全與舒適、科學(xué)與人文,才能在推進(jìn)城市加快開(kāi)展的一起,真實(shí)讓市民的舒適感不“減速”,讓城市既有安全的“硬度”,又有人性化的“溫度”,成為市民心中真實(shí)宜居、樂(lè)居的家鄉(xiāng)。
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